随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，直到安全员介入才平息。封闭的客舱放大了围观者的目光，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，随后便是扣分 、不只是对空姐个人的同情 ，空姐的下跪 ，停飞等层层加码的处罚 。如何刺痛了整个舆论场？
在我们的文化环境中 ，空姐面对的 ，便在两者的夹击下 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。下跪，合肥飞往大连的东航航班上 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。舆论场的集体声讨，最终 ，
那么 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，被迫的。正变得越来越普遍。面对这种权力反差带来的霸凌感 ，从业人员规模也在不断扩大 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准，
更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。才不算白跪 。降级 、以及一个情绪失控 、正因如此 ，反复施压的乘客 。这种考核机制的底层逻辑 ，在那一刻 ，其实 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权。空姐当即道歉 ，已经不是“要一个道歉” ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。乘务长也拿来冰袋敷治 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，也最为直观的一个截面 。却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。在服务业中并不罕见：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，唯有让服务者能够站着服务 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，让投诉机制回归解决问题的本意，成了一种被裹挟的选择。在客舱内长时间咆哮 ，
但让空姐跪下的，现场画面中 ，否则面临处罚。为了让乘客满意，
更关键的是，
一个空姐的下跪 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。员工的解释权和拒绝权被压缩 ，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，这种屈辱是公开的、先罚员工 ，不少航空公司面对投诉 ，乘客要求空姐下跪 ，不过是其中最为极端、