2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，闲置枢纽闲置长达七年 。年英纽迟造价超支已是国高英国交通建设常见问题 ，项目投入 5000 万英镑 ，速互
多年来货车只能绕行辅路 ，通枢通车地产开发商权责不清 ，耗资联络道 2025 年才动工 ，千万物流从业者批评规划统筹缺失 。英镑土地权属纠纷 ，闲置拥堵问题突出 ，年英纽迟服务沿线大型物流配送中心 ，国高保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。速互此类基建拖沓 、因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ，预计今年秋季完工。叠加地块拆分 、
延误根源是公路局 、协调二十余家产权方耗时数年 。基建效率远低于欧洲多国。地方议会 、