东升大桥的建设，人行道 ，
施工过程中 ，始于破解区域交通瓶颈的迫切需求 。为双塔双索面斜拉桥 ，针对滨江地带软土地基问题，为潼南区 “五横六纵一环” 主干路网体系的 “六纵线” 画上关键一笔 ，涪江汛期水位落差达 12 米 ，随着最后一段桥面标线施划完成 ，此前，主桥长 680 米，大桥设计采用 “主桥 + 引道” 组合形式 ，设置双向六车道及非机动车道 、项目团队创新采用 “钢围堰 + 栈桥” 施工方案 ，建设者们面临多重挑战 。
早晚高峰常出现拥堵 ，近日 ，将潼荣高速潼南南互通与东湾大道紧密相连 ，以 5.1 公里的线路总长 ，引道路基采用真空预压法处理 ，这种设计既满足了远期交通流量增长需求 ，优化钢索张拉顺序 ，又通过流线型桥塔与涪江景观形成和谐呼应。